制冷機(jī)組産(chǎn)生高壓故障的原因及解決方法:
1)制冷劑充注過多。這種情況一般發(fā)生在維修之後,表現爲吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,壓縮機運行電(diàn)流也偏高。
解決方法∶ 應在額(é)定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電(diàn)流放冷媒,直至正常。
2)冷卻水溫偏高,冷凝效果不良制冷機組要求的冷卻水額(é)定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導(dǎo)緻冷凝壓力高,這種現象往往發生在高溫季節。
解決方法∶造成水溫高的原因可能是冷卻塔故障,如風機未開甚至反轉,布水器不轉,表現爲冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以採(cǎi)取增加儲水池的辦(bàn)法予以解決。
3)冷卻水流量不足,達(dá)不到額定水流量。主要表現是制冷機組進出水壓力差變(biàn)小(與系統投入運行之初的壓力差相比),溫差變(biàn)大。
解決方法∶管道過(guò)濾器堵塞或選用過(guò)細,透水能力受限,應選用合适的過(guò)濾器並(bìng)定期清理過(guò)濾網;或者水泵選用較小,與系統不配套。
4)冷凝器結垢或堵塞。冷凝水一般用自來水,在30℃以上時很容易結垢,而且由於(yú)冷卻塔是開式的,直接暴露在空氣中,灰塵異物很容易進入冷卻水系統,造成冷凝器髒堵,換熱面積小,效率低,而且也影響水流量。其表現是制冷機組進出水壓力差、溫差變(biàn)大,用手摸冷凝器上下溫度都很高,冷凝器出液銅管燙手。
解決方法∶ 應定期對(duì)機組進行反沖(chōng)洗,必要時進行化學清洗除垢。
5)電氣故障引起的誤報(bào)。由於(yú)高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子闆受潮或損壞,通信故障引起誤報(bào)。
解決方法∶這種假故障,往往電子闆上的故障指示燈(dēng)不亮或微亮,高壓保護繼電器手動複位無效,測(cè)壓縮機運行電流正常,吸排氣壓力也正常。
6)制冷劑内混有空氣、氮氣等不凝結氣體。制冷系統有空氣,很多時候空氣很多時會(huì)在高壓表指針抖動(dòng)的很厲害。
解決方法∶這種情況一般發(fā)生在維修後,抽真空不*。可以停機後在冷凝器高點(diǎn)排空或重新抽真空加冷媒。
制冷機組跑油處理∶
A∶油在蒸發器内。此時密切注意冷凍水的溫度,可以先适當減小其流量,讓出水水溫降低,然後迅速增大流量,使蒸發器出水溫度迅速升高,這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多,從而使制冷劑劇烈沸騰,冷凍油便會随著(zhe)翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機,這時排溫應該會下降一些,但是也應該遠超過瞭油與制冷劑的分離溫度,從而将油帶回油分高器並(bìng)使它們分藏。反複幾次,油就會全部收回到油分離器内。這裏注意每次調節水量的時間間隔,每次調節後使排氣溫度回升到調節前值。
B∶油在冷凝器内。這時不需要太注意水溫,隻要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應該将膨脹閥逐漸開啓至大值(開啓過程不亦過快,防止供液量太大損傷蒸發器内銅管),等待幾分鍾,直到制冷機組高低壓平衡,這時可以從(cóng)蒸發器的視液鏡内看到大量白色泡沫,這就是油已經從(cóng)冷凝器内進入到瞭(le)蒸發器内。隻要重複A步驟,油就會很快的收回來瞭(le)。
